Desvelado este ano na Baselworld, o novo Classic Fusion Ferrari GT quebra o tradicional molde geométrico da estética Hublot e apresenta um visual bem mais orgânico e, sobretudo, aerodinâmico. Não é de admirar – o design tem a autoria do mesmo Centro Stile da marca transalpina, liderado por Flavio Manzoni, que é responsável por alguns dos mais espetaculares bólides da escuderia, na era contemporânea.
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A passagem da Hublot a cronometrista oficial da Fórmula 1, no início da presente década, foi rápida, mas permitiu estreitar laços com a Ferrari – e, em 2012, arrancou a parceria com a mítica escuderia de Maranello. O Big Bang Ferrari Magic Gold e o Big Bang Ferrari Titanium foram os primeiros dois modelos em edição limitada de uma linhagem que foi paulatinamente crescendo com múltiplas edições caraterizadas pelo arrojo na utilização de materiais – mas sempre baseadas no visual caraterístico da linha Big Bang. A consolidação do sucesso da parceria implicou a necessidade de uma ousadia técnica e estética ainda maior: a MP-05 LaFerrari — série muito exclusiva e inteiramente desenvolvida em tributo ao bólide de exceção designado «LaFerrari» — marcou esse ponto de rotura e abriu caminho para o Techframe e para o novo Classic Fusion Ferrari GT. As linhas destes modelos têm a assinatura do Centro Stile, o departamento de design da escuderia, liderado por Flavio Manzoni, que projetou alguns dos mais famosos carros de Gran Turismo do presente milénio.
No vertiginoso mundo do desporto motorizado, praticamente todas as escuderias têm estabelecido prestigiadas associações a marcas relojoeiras. E, de todas as escuderias, a mais lendária é seguramente a Ferrari – que já teve como parceiras a Heuer, a Longines, a Cartier, a Omega, a Girard-Perregaux, a Panerai e a Cabestan, ao longo das últimas cinco décadas. A Hublot tem levado essa parceria para um novo nível, no plano técnico e estético (e também comercial), graças a modelos concebidos de raiz para comemorar a associação. E o Classic Fusion Ferrari GT é um bom exemplo disso, já que está disponível em três variantes de tiragem exclusiva, que se adaptam perfeitamente ao pulso: titânio (limitada a 1.000 peças), fibra de carbono 3D (500 peças) e King Gold (500 peças).
Suporte híbrido
A Hublot tem dado particular atenção ao estilo e aos materiais utilizados nas suas braceletes. E, num modelo de prestígio de inspiração desportiva, optou por traduzir essa dicotomia numa bracelete híbrida: com uma base de borracha (que lhe dá robustez e conforto de utilização em qualquer circunstância) e uma inserção em pele Schedoni (que lhe proporciona um visual mais sofisticado e remete para os assentos dos carros de competição da Ferrari). O fecho de báscula oferece um nível de segurança suplementar.
Cavalinho rampante
A utilização do logótipo é sempre criteriosa e nunca ostensiva, nos modelos Ferrari da Hublot: no caso particular do Classic Fusion Ferrari GT, o Cavalinho Rampante surge numa escultura discretamente posicionada às 12 h. A alusão à escuderia aparece também num dos botões do cronógrafo (com o logótipo equídeo) e no fundo da caixa, através da menção «Ferrari GT» e do incontornável cavalo no centro do rotor estilizado.
Por trás de um nome
A inscrição do logótipo da marca Hublot, feita diretamente no vidro de safira, acentua a tecnicidade do conjunto, ao mesmo tempo que deixa ‘limpo’ o mostrador transparente, em safira — que deixa ver a parte superior do movimento, especialmente a roda de colunas. Os tons acinzentados oferecem um excelente contraste modernista com os tons mais quentes da caixa da versão em ouro avermelhado (o King Gold, de símbolo au750).
Arte da fusão
O salto qualitativo da Hublot neste novo milénio está diretamente ligado ao conceito de fusão e à utilização de novos materiais de ponta para a consolidação de um visual técnico vanguardista — dois vetores muito caros ao desporto motorizado. O Classic Fusion Ferrari GT King Gold associa um ouro especialmente avermelhado ao titânio, presente na luneta inferior. O original chassis, com 45 mm de diâmetro por 13,15 mm de espessura, é aerodinâmico e ergonómico, abraçando perfeitamente pulsos de vários tamanhos.
Segundo único
A motorização do Classic Fusion Ferrari GT é assegurada pelo calibre de manufatura HUB 1280 Unico, o segundo movimento cronográfico propriedade da Hublot – um calibre integrado de carga automática, protegido por quatro patentes com transmissão via roda de colunas e função de retorno instantâneo (flyback), para que o reinício da cronometragem seja feito através de uma única pressão do respetivo botão. 72 horas de reserva de marcha.
Formas orgânicas
As formas convexas da complexa carrosseria dão uma agradável sensação orgânica ao tato e prolongam-se até ao módulo lateral, que inclui a coroa e os botões da função cronográfica. O botão vermelho reforça a associação à Ferrari e estabelece a diferença entre o botão flyback e o botão ‘normal’. A função flyback (retorno instantâneo) permite que o ponteiro cronográfico dos segundos volte ao zero e reinicie instantaneamente a contagem através de uma única pressão.
Características Técnicas
Hublot
Classic Fusion Ferrari GT
Edição limitada a 500 peças.
Referência/ 526.OX.0124.VR
Movimento/ Mecânico de corda automática, Calibre HUB1240 (Movimento de Manufatura UNICO), 4Hz (28.800 alt/h), 43 rubis, 72 horas de reserva de corda.
Funções/ Horas, minutos, segundos, data e cronógrafo com flyback.
Caixa Ø 45 mm/ King Gold 18kt microjateado, vidro e fundo em cristal de safira, estanque até 100 metros.
Bracelete/ Pele Schedoni e cauchu preto com fecho de báscula em King Gold 18K e titânio banhado preto.
Preço/ € 40.350
Visite o site oficial da Hublot para mais informações.
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